New Hyundai i30 N Line Estate 2022. Best Music Copyright Free (2 Month Free Subscription) : 👉🏻 Teoreticky by se mohlo zdát, že Hyundai stvořil plnohodnotnou konkurenci pro Škodu Octavia. Model i30 Fastback ovšem daleko více než na praktičnost sází na styl. U ž během odhalení nové generace typu i30 v září roku 2016 (viz AR 2/’17) se mluvilo o tom, že kromě hatchbacku a kombi dorazí ještě třetí karosářská verze Pro test jsme zážehový čtyřválec 1,5 litru označený jako 1.5T-GDI o výkonu 110 k a ve spojení s mechanickou šestistupňovou převodovkou. Točivý moment 144 Nm vrcholí při 3500 otáčkách za minutu. Pro rodinné kombi s průměrnou spotřebou kolem 6,5 litrů benzinu naprosto dostačující. Před tím jsme vyzkoušeli provedení Testvérharc – Hyundai i30 és Kia Cee’d összehasonlító teszt. Perényi Gábor: Az elmúlt évek gazdasági eseményei, a globalizáció, a még élesebb versengés, az elvárt magasabb minőségi szint - sok más piaci történés mellett - mind ahhoz vezetett, hogy az autógyártók egyre szorosabbra fűzik stratégiai kapcsolataikat. The updated i30 N Line trim now adds its bolder, more powerful and energetic look to the i30 Wagon. The lower central grille dominates the front bumper area to underline the Wagon's adventurous spirit. The side openings feature floating wings to improve aerodynamic performance. The rear bumper design brings the dynamic N Line character to the . i30. The i30 Kombi 1.5 T-GDI Hybrid DCT is a front wheel drive estate/station wagon motor car with a front located engine, sold by Hyundai. The 1.5 litre engine is a turbocharged, double overhead camshaft, 4 cylinder that produces 158 bhp (160 PS/118 kW) of power at 5500 rpm, and maximum torque of 253 N·m (187 lb·ft/25.8 kgm) at 1500-3500 rpm. 2022 76 8. TEST Dlouhodobý test Hyundai i30 kombi 1.5 DPI Smart: Nenáročný dělník dře, co stačí Během více než půlročního soužití s levným kombi Pro test jsme zážehový čtyřválec 1,5 litru označený jako 1.5T-GDI o výkonu 110 k a ve spojení s mechanickou šestistupňovou převodovkou. Točivý moment 144 Nm vrcholí při 3500 otáčkách za minutu. Pro rodinné kombi s průměrnou spotřebou kolem 6,5 litrů benzinu naprosto dostačující. Před tím jsme vyzkoušeli provedení Maminkám a tatínkům představujeme populární model Hyundai i30 v limitované edici Family. Už v základní výbavě nabídne zadní parkovací senzory s kamerou a LED Here, we're testing the mid-grade 2021 Hyundai i30 Elite Hatch, which starts from $30,220 before on-road costs. It matches up neatly to segment heavy hitters the Toyota Corolla and Mazda 3, while

hyundai i30 kombi test 2022